VAPAUDEN KUUSI ASTETTA
Nykyajan avaruussimulaatioissa, joissa on dynaamisempaa avaruusalusten fysiikkaa, hallinta on monimutkaisempaa. Ja se on hyvin erilaista kuin perinteisissä ilmakehään perustuvissa lentosimulaatioissa. 6DoF on vapauden kuusi astetta – nyökkääminen, kallistuminen, kääntyminen, taaksepäin, eteenpäin, ylös, alas, vasemmalle ja oikealle – jotka kaikki on otettava huomioon. X56 H.O.T.A.S.:ssa on ainutlaatuiset, erityisesti rakennetut mini-analogiset tikut peukaloissa, jotka tarjoavat neljä lisäakselia hallintaan, jotka toimivat myös painikkeina, täydellisiä tarkkuusmanööreihin.
VAPAUDEN KUUSI ASTETTA
Nykyajan avaruussimulaatioissa, joissa on dynaamisempaa avaruusalusten fysiikkaa, hallinta on monimutkaisempaa. Ja se on hyvin erilaista kuin perinteisissä ilmakehään perustuvissa lentosimulaatioissa. 6DoF on vapauden kuusi astetta – nyökkääminen, kallistuminen, kääntyminen, taaksepäin, eteenpäin, ylös, alas, vasemmalle ja oikealle – jotka kaikki on otettava huomioon. X56 H.O.T.A.S.:ssa on ainutlaatuiset, erityisesti rakennetut mini-analogiset tikut peukaloissa, jotka tarjoavat neljä lisäakselia hallintaan, jotka toimivat myös painikkeina, täydellisiä tarkkuusmanööreihin.
UPEA RGB
Olit sitten kaksintaistelun tuoksinassa tai laskemassa laskutelineen avaruusasemalla, X56 H.O.T.A.S. tarjoaa sankarillisen ympäristön parasta kokemusta varten. Muokkaa täysivaltaista RGB-valaistusta mieleiseksesi ominaisuuksiltaan rikkaita ohjelmistoja käyttäen.
UPEA RGB
Olit sitten kaksintaistelun tuoksinassa tai laskemassa laskutelineen avaruusasemalla, X56 H.O.T.A.S. tarjoaa sankarillisen ympäristön parasta kokemusta varten. Muokkaa täysivaltaista RGB-valaistusta mieleiseksesi ominaisuuksiltaan rikkaita ohjelmistoja käyttäen.
VR-VERISIMILITUDE
Ei vain, että edistynyt HOTAS kuten X56 heijastaa sitä, mitä näet näytöllä, mutta ohjaimet ovat myös varmasti sijoitettuina käsiisi. Näistä syistä sekä huiman hallintalaitemäärän ansiosta X56 sopii erinomaisesti käytettäväksi HMD-näyttölaitteiden kanssa sekä virtuaalitodellisuuspelaamiseen. Pue päälle headset ja tartu X56:een loputtomaan seikkailuun pilvissä tai tähtien keskellä.
VR-VERISIMILITUDE
Ei vain, että edistynyt HOTAS kuten X56 heijastaa sitä, mitä näet näytöllä, mutta ohjaimet ovat myös varmasti sijoitettuina käsiisi. Näistä syistä sekä huiman hallintalaitemäärän ansiosta X56 sopii erinomaisesti käytettäväksi HMD-näyttölaitteiden kanssa sekä virtuaalitodellisuuspelaamiseen. Pue päälle headset ja tartu X56:een loputtomaan seikkailuun pilvissä tai tähtien keskellä.
SÄÄDETTÄVÄ TARKKUUS
Kosketusvapaiden Hall-efektisensoreiden ansiosta 16-bittisessä aileron- ja elevator-akselissa sekä säädettävä jousijännitysjärjestelmä antavat X56:lle ennennäkemättömän tason herkkyyttä ja hallintaa ohjaimessa, ja kun ohjaat Airbusia, hallinta on melko tärkeää. Mukana on neljä erilaista jousijännitystä lisämuokkausta varten. Voit jopa valita, ettei jousia ole lainkaan.
SÄÄDETTÄVÄ TARKKUUS
Kosketusvapaiden Hall-efektisensoreiden ansiosta 16-bittisessä aileron- ja elevator-akselissa sekä säädettävä jousijännitysjärjestelmä antavat X56:lle ennennäkemättömän tason herkkyyttä ja hallintaa ohjaimessa, ja kun ohjaat Airbusia, hallinta on melko tärkeää. Mukana on neljä erilaista jousijännitystä lisämuokkausta varten. Voit jopa valita, ettei jousia ole lainkaan.
ITSENÄISET KAKSOISKAASUT
Innovatiiviset kaksoiskaasut ovat ihanteellisia kaksimoottorisille avaruusaluksille ja lentokoneille. Ne ovat vieläkin ihanteellisempia taistelutilanteissa, kun ensisijainen moottorisi on viallinen ja sinulla on vain yksi jäljellä. Säädä vain kitka, joka tarvitaan jokaisen kaasun liikuttamiseen. Jos valitsemasi alus on yksimoottorinen, kaas lukitus muuntaa tehokkaasti kaksoiskaasut yhdeksi yksiköksi.
ITSENÄISET KAKSOISKAASUT
Innovatiiviset kaksoiskaasut ovat ihanteellisia kaksimoottorisille avaruusaluksille ja lentokoneille. Ne ovat vieläkin ihanteellisempia taistelutilanteissa, kun ensisijainen moottorisi on viallinen ja sinulla on vain yksi jäljellä. Säädä vain kitka, joka tarvitaan jokaisen kaasun liikuttamiseen. Jos valitsemasi alus on yksimoottorinen, kaas lukitus muuntaa tehokkaasti kaksoiskaasut yhdeksi yksiköksi.
